12月29日,由山東高速集團投資建設的榮烏高速威海至煙海段改擴建工程、臨淄至臨沂高速公路金山互通至中莊互通段項目建成通車,全省高速公路通車里程突破8400公里。2個項目建成通車,也標志著2023年山東省高速公路建設任務全部完成、圓滿收官。
9月24日12時,由山東高速集團投資建設的濟青中線濟南至濰坊段正式通車,這是我國建成的首條零碳智慧高速公路——即通過減排、清除等措施,運營期內直接、間接碳排放可達到“凈零”標準。同時,這也標志著濟青中線實現(xiàn)全線貫通。
2018年6月以來,山東牢牢把握“交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒”新的戰(zhàn)略定位,把交通強省列入“九個強省突破”,把交通運輸四通八達作為“九大比較優(yōu)勢”之一,把綜合立體交通網作為基礎設施“七網”行動的重要內容。
記者從4月16日召開的山東省交通運輸工作會議上獲悉,今年山東將以加強交通運輸互聯(lián)互通為方向,以全方位轉型推動交通運輸高質量發(fā)展,加快建設交通強國山東示范區(qū)和交通強省,確保完成綜合交通基礎設施建設投資超3100億元,加快總規(guī)模達1.08萬億元的125個續(xù)建項目建設,抓好32個總規(guī)模達2200億元新開工項目,積極推進20個總規(guī)模達1000億元儲備項目。